Представительство компании Фаберлик в Петропавловске-Камчатском
Не переплачивайте! Станьте привилегированным покупателем и Покупайте продукцию Faberlic Sengara в Петропавловске-Камчатском со скидкой. ЗНАЧИТЕЛЬНО НИЖЕ цен каталога (заказывать в интернете и получать на пункте рядом со своим домом-это очень удобно!)
Или станьте консультантом Фаберлик вПетропавловске-Камчатском приглашаем Вас к сотрудничеству и даём Вам возможность иметь постоянный доход до 50% с продаж по каталогам в удобное для вас время и возможность построить собственый бизнес с помощью компании.
Каким образом Вы будете распоряжаться своей привилегией - решать только Вам.
Вы можете просто покупать для себя с хорошей скидкой, а можете начать строить свой дополнительный доход. Это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Ваше решение.
Оъединенная Компания Фабелик работает в 23 странах, рынки присутствия компании постоянно увеличиваются.
На сегодняшний день Объединённая Компания Faberlic (Фаберлик) постоянно открывает свои представительства. Они есть и в Петропавловске-Камчатском. Как и в любом другом городе, здесь непрерывно функционируют агентские пункты (АП) обслуживания клиентов.
Компания Faberlic (Фаберлик) вПетропавловске-Камчатском – это возможность приобретать продукцию высокого качества по ценам ниже указанных в каталоге продукции Фаберлик
Фаберлик вПетропавловске-Камчатском – это возможность быть красивым всегда и использовать все возможности, которые предоставляет компания.
Как стать привилегированным покупателем и покупать продукцию по ценам склада?
Для этого нужно пройти не сложную регистрацию - это бесплатно! Зарегистрируйтесь заполнив анкету нажав на кнопку :
Условия регистрации
1. Регистрация бесплатная
2. Паспортные данные не указываются
3. Возраст +14
4. Вы можете быть гражданином любой страны
5. На вас не налагается никаких обязательств. Вы покупаете продукцию Фаберлик заказывая в интернете когда вам удобно!
Важно! После регистрации на ваш E-mail придет письмо от Faberlic в нем нужно пройти по ссылке для подтверждения регистрации.
Получите бесплатно личный номер и пароль для размещения заказов по специальным (закупочным) ценам. Для новичков и привилегированных покупателей Faberlic всегда действуют специальные акции, подарки и бонусные программы
Купить (Заказать) Фаберлик в Петропавловске-Камчатском
Если Вы не хотите регистрироваться и Вам не нужна скидка, Вы можете посетить наш Интернет -МагазинФаберлик вПетропавловске-Камчатском и сделать заказ по ценам каталога наш консультант свяжется с Вами и доставит вам заказ в удобное для вас время.
Бизнес действующий в 100 городах России. Ищем партнеров. Высокий доход. Реставрация ванн.
Бизнес по технологии ЭкоВанна – идея малого бизнеса по реставрации ванн в своем городе. Наше предложение может быть интересно как существующим предпринимателям, желающим расширить спектр услуг, так и физическим лицам, желающим реализовать себя в предпринимательстве.
Приглашаем Вас, ознакомиться с материалом «Жидкий Акрил»* и технологией его применения.
Жидкий Акрил – это лакокрасочный материал для нанесения на ванну с высокой массой нелетучих веществ на основе импортного сырья фирм Du Pont (Франция), Dow (Германия), Byk Chemie (Германия) и др. Основным отличием материала является высокая адгезия к металлу (чугун, сталь).
Технология нанесения материала на ванну методом налива:
Наиболее современная технология, чем покраска. Материал наносится на ванну методом налива, начиная с бортов ванны, растекаясь, создает равномерный плотный слой эмали, достигая на дне до 6мм. Излишки материала стекают в предварительно снятое сливное отверстие. Срок службы обновленной ванны: 15 лет.
Обоснование рентабельности бизнеса на примере реализации 50 комплектов эмали в месяц (Количество сотрудников - 3 человека (2 мастера и 1 оператор))
Компания ЭкоВанна является производителем и эксклюзивным поставщиком Жидкого Акрила в России и Зарубежье. Материалом уже сейчас пользуются компании в 60 городах России и ближнего Зарубежья (в т.ч. Москва, Казань, Нижний Новгород, Самара, Ижевск, Кострома и пр.)
Наша компания предлагает Вам как приобретение материала, так и бесплатные бонусы для всех партнеров: бизнес план (для получения субсидии в центре занятости), стандартные документы для ведения бизнеса, материалы для СМИ в электронном формате, сайт)
Стоимость материала для оптовиков:
Доставка:
Доставка материала осуществляется транспортными компаниями: Деловые Линни, ПЭК, Автотрейдинг, Байкал-Сервис во все регионы России.
Перспективы развития:
Организация компании по реставрации ванн по региону. Организация собственной дилерской сети в области (перепродажа материала).
ПОСТАВКА ПРОДОВОЛЬСТВИЯ (СУХОФРУКТЫ) ДЛЯ НУЖД ПУ ФСБ РОССИИ ПО КАМЧАТСКОМУ КРАЮ В ГОДУ
федеральное государственное казенное учреждение Пограничное управление Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Камчатскому краю
ПРАВО ЗАКЛЮЧИТЬ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ДОГОВОР НА ПОСТАВКУ МЯСА ГОВЯДИНЫ И МЯСНЫХ СУБПРОДУКТОВ ДЛЯ НУЖД МУНИЦИПАЛЬНОГО БЮДЖЕТНОГО ДОШКОЛЬНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ «ДЕТСКИЙ САД № 15 КОМБИНИРОВАННОГО ВИДА» ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА
Департамент организации муниципальных закупок администрации Петропавловск-Камчатского городского округа
Департамент организации муниципальных закупок администрации Петропавловск-Камчатского городского округа
муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение Детский сад № 8
ПОСТАВКА РЫБЫ И РЫБНЫХ ПРОДУКТОВ ПЕРЕРАБОТАННЫХ И КОНСЕРВИРОВАННЫХ
Камчатская больница Федерального государственного бюджетного учреждения здравоохранения Дальневосточный окружной медицинский центр Федерального медико-биологического агентства
В Москве ограничивают движение транспорта из-за соревнований по бегу
В Москве снова ограничивают движение автотранспорта. Из-за спортивных соревнований по бегу сегодня перекрывают Лужнецкую и Фрунзенскую набережные и прилегающие к ним Хамовнический вал, 1-ю, 2-ю и 3-ю Фрунзенские улицы и улицу Тимура Фрунзе.
Сергей Собянин открыл сезон фонтанов на ВДНХ Вчера в Москве состоялся торжественный запуск городских фонтанов. Главные мероприятия прошли в 20-00. Мэр Москвы Сергей Собянин присутствовал на запуске главного фонтана на территории парка ВДНХ, фонтана Дружбы Народов .
ФЛ ГОУ МГИУ
КАМЧАТСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ИНДУСТРИАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА В Г ПЕТРОПАВЛОВСКЕ-КАМЧАТСКОМ
Виды деятельности (по кодам ОКВЭД):
Образование
Высшее профессиональное образование
Виды продукции (по кодам ОКПД):
Услуги в области высшего профессионального образования
Услуги послевузовского профессионального образования, связанные с обучением по программам магистратуры
Услуги по обучению на подготовительных курсах для поступления в учебные заведения высшего профессионального образования
Услуги образовательных учреждений высшего профессионального образования, связанные с обучением по программам бакалавриата и программам подготовки специалистов в области общественных и гуманитарных наук
Услуги в области высшего профессионального образования
Услуги в области дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) для специалистов, имеющих высшее профессиональное образование
Регистрация компании:
Организация ФЛ ГОУ МГИУ зарегистрирована 16 марта 2000 года. Регистратор – Управление Министерства Российской Федерации по налогам и сборам по г. Москве.
Организационно-правовая форма:
Представительства и филиалы
Классификация по ОКОГУ:
Федеральное агентство по образованию Рособразование
Маршрут в никуда
Камчатский край , №42 (313), 24 октября г. Мария ШУПЕНИК
На минувшей неделе коллегия Контрольно-счетной палаты Петропавловска-Камчатского утвердила итоги проверки открытого акционерного общества Автопарк . Аудиторы КСП изучили договорные отношения Автопарка со сторонними организациями, которые привлекаются для осуществления пассажирских перевозок по автобусным маршрутам, а также вопрос эффективности использования собственного парка машин.
О странном сотрудничестве ОАО Автопарк , акции которого полностью принадлежат городу, с коммерческими перевозчиками и о том, какое место на рынке пассажирских перевозок занимает он сам, мы расскажем в следующем номере газеты. А сегодня речь пойдет о другом договоре Автопарка - кредитном, заключенном с ЗАО Солид Банк .
Осенью прошлого года для приобретения 40 новых автобусов ЗАО Солид Банк предоставил ОАО Автопарк невозобновляемую кредитную линию, на сумму 120 млн рублей. В качестве залога под кредитный договор Автопарк передал банку имущество на общую сумму около 147 млн рублей - 5 земельных участков и почти все здания. Кроме того, в залог ушли и 18 новых автобусов из 20, приобретенных на средства данного кредита.
Если посчитать реальную, рыночную стоимость 5 земельных участков, переданных банку в качестве залога, она окажется намного больше 120 млн рублей. А тем временем финансовое состояние Автопарка откровенно убыточно. В случае невозможности расчетов по кредиту имущество ОАО будет обращено в собственность ЗАО Солид Банк , а городу останутся лишь бумажки в виде ничем не обеспеченных акций. Глядя на этот расклад, создается впечатление, что ОАО Автопарк кто-то настойчиво тащит в пропасть банкротства.
В сентябре года отдельные светлые головы пытались предупредить администрацию города о печальных перспективах заключения подобной сделки. Окончательно вопрос решился на комиссии по управлению акционерными обществами города. Экс-глава города Сергей Кондрашин тогда настоял на заключении кредитного договора. На комиссии лишь формально подкорректировали бизнес-план, слегка подогнав цифры.
Насколько четко представляли себе возможные последствия и осознавали ли ответственность за принятое решение члены комиссии, давая согласие на совершение этой сделки? Исходя из содержания бизнес-плана, напрашивается предположение, что они либо находились в измененном состоянии, либо на них кто-то сильно надавил. Непросчитанный и нереалистичный – это минимальный набор эпитетов, которых заслуживает бизнес-план, который, в то же время, очень порадовал представителей самого Солид Банка , получившего просто шикарное залоговое обеспечения кредита.
Неисправимые оптимисты
Первое, что бросилось тогда в глаза: представленный ОАО Автопарк бизнес-план на 2,5 листах (очень убедительно для кредита на 120 млн рублей) основан исключительно на оптимистическом прогнозе, что ОАО выиграет конкурсы на транспортное обслуживание так называемых красных линий - основных городских маршрутов, приносящих наиболее высокий доход. При этом в бизнес-плане не было ни слова о том, откуда у предприятия возьмутся деньги на погашение кредита, если выиграть в конкурсе все же не удастся.
Как отмечали некоторые эксперты, и сами условия кредита оптимальными для ОАО Автопарк не являются. Ставка по кредиту в размере 12 процентов годовых не является эффективной. Тем более что в городе уже сложилась практика привлечения кредитов для финансирования дефицита бюджета Петропавловска, и ставки привлекаемых кредитов намного ниже. В году - в среднем, около 7,5 процента годовых. Более того, ставка по кредитному договору Автопарка и Солид Банка не является фиксированной до конца действия договора, и может быть изменена кредитором в одностороннем порядке. В случае же отсутствия у заемщика возможности поддерживать ежемесячные обороты по расчетному счету начиная с 1 октября года в размере не менее 7 млн рублей в течение всего срока действия договора, проценты за пользование кредитом автоматически увеличиваются до 15 процентов годовых. А в случае просрочки возврата кредита применяется процентная ставка 30 процентов годовых. Также, согласно условиям договора, кредитор может обратить взыскание на заложенное имущество, даже если просрочка по уплате кредита имеет разовый характер.
Изначально бизнес-план был составлен на период - годы, в то время как кредитным договором предусмотрен срок окончательного погашения выданного кредита 10 сентября 2018 года. По договору погашение кредита производится по годам в следующих размерах: год – 5.010.000 руб. год – 20.040.000 руб. год – 20.040.000 руб. год – 20.040.000 руб. год – 20.040.000 руб. год – 20.040.000 руб. 2018 год – 14.790.000 руб.
А бизнес-планом, видимо, для пущей убедительности, было предусмотрено опережающее, досрочное погашение кредита.
Интересно, что кредитным договором предусмотрено ежемесячное взимание платы за обслуживание кредитного договора по тарифам банка, при этом бизнес-планом данные расходы не были предусмотрены, как не были предусмотрены и расходы на разовый платеж за открытие лимита кредитной линии, в размере 360 тысяч рублей.
Согласно бизнес-плану и пояснительной записке к нему доходы ОАО Автопарк в году составят около 101 млн 479 тысяч рублей, что является сомнительным. Ведь согласно данным отчета о прибылях и убытках Автопарка за 2010 год его выручка составила 54 млн 539 тысяч рублей. Данные о выручке предприятия за год в бизнес-плане отсутствовали. А последняя проверка КСП показала, что за год ОАО Автопарк получило чистый убыток в размере почти 1,5 млн рублей. И эти данные можно считать лишь верхушкой айсберга, т.к. в бухгалтерии предприятия сам черт ногу сломит, в ряде случаев отсутствуют даже первичные бухгалтерские документы.
Разработчики бизнес-плана исходили из того, что объем выполняемых автобусами предприятия рейсов в году составит 84.179, и останется неизменным до года, что также сомнительно, т.к. расчет произведен исходя из объема работ, распределяемого на открытом конкурсе, который еще не проведен, соответственно, и победитель его не известен. Более того, закрепление маршрутов по результатам данного конкурса планируется только на 3 года.
А еще разработчики бизнес-плана исходили из того, что численность водителей (65 человек), расходы на оплату труда (30 млн 790 тысяч 500 руб.) и отчисления в фонды (10 млн 715 тысяч 100 руб.) останутся неизменными на период с до года. 4 года не повышать работникам зарплату – оказывается, такое возможно Или все же на таких условиях не согласятся работать даже узбеки? Между тем увеличение расходов на оплату труда даже на 10 процентов автоматически увеличивает объем расходов предприятия минимум (без учета роста отчислений в фонды) на 3 млн 079 тысяч рублей.
Но оптимизму разработчиков бизнес-плана не было предела. По их мнению, стоимость топлива у нас останется неизменной в - годах, и будет равна стоимости оптовой цены на дизтопливо, приобретаемое предприятием в году по цене 26,3 рубля за литр. При этом минимальный рост цены топлива на 3 процента в год приведет к увеличению расходов предприятия только в году на 657 тысяч рублей.
Таким образом, только при условии минимального роста заработной платы и стоимости топлива убыток ОАО Автопарк при условии соблюдения остальных положений бизнес-плана уже в году составит 3 млн 516 тысяч рублей.
Разработчики полагали, что стоимость расходов на приобретение шин в - годах останется неизменна, и будет аналогичной ценам года. И что расходы на техническое обслуживание парка автобусов не изменятся аж до года, и будут равны аналогичному показателю года.
Не были учтены бизнес-планом расходы на погашение и обслуживание кредитов, привлекаемых для выплаты заработной платы сотрудникам предприятия. Не предусматривались бизнес-планом и расходы на уплату налогов
А стоимость приобретаемых автобусов не раскрывалась ни в бизнес-плане, ни в пояснительной записке к нему.
Как спасти утопающего?
Картина вырисовывается печальная. Совершенно очевидно, что реализация кредитного договора ОАО Автопарк и ЗАО Солид Банк может привести к катастрофическим для предприятия и всего города последствиям. А именно, к потере передаваемого в залог имущества балансовой стоимостью около 147 млн рублей. Или к выплатам из бюджета города нескольких сотен миллионов рублей (с учетом суммы кредита, процентов по нему и штрафных санкций за невозврат, несвоевременный возврат, просрочку платежа) в целях спасения предприятия от банкротства.
Напомним, что эти предупреждения не возымели действия ни на членов комиссии по вопросам управления акционерными обществами города, ни на экс-главу администрации Сергея Кондрашина. Сомнительная во всех отношениях сделка совершена. Что остается делать в этой ситуации? По мнению председателя Контрольно-счетной палаты Петропавловска-Камчатского Андрея Новикова, для спасения предприятия необходимо, по меньшей мере, снизить объем залогового обеспечения кредита. А главное - максимально оптимизировать деятельность ОАО Автопарк . Для этого предприятие должно отказаться от тех прилипал, которым оно сегодня передоверяет самые выгодные маршруты, о чем подробнее мы расскажем в следующей статье. Добавим лишь, что на этот счет КСП уже долго пишет письма в мэрию, в комитет городского хозяйства, который пока отреагировал только одним способом – моя хата с краю, ничего не знаю. Причем представители КГХ на предыдущей коллегии КСП просили отложить рассмотрение вопросов по Автопарку , ссылаясь на неготовность обсуждать их в назначенный день. КСП пошла навстречу, рассчитывая не только на откровенный диалог, но и на то, что к коллегии, назначенной на 16 октября, КГХ примет конкретные меры к исправлению ситуации. Но от надежды не осталось камня на камне, потому как представители КГХ на коллегию Контрольно-счетной палаты вообще не явились. Поэтому на коллегии было принято решение обратиться в прокуратуру.
